Audi Q8, il capitolo nuovo della storia Crossover

Ecco le prime immagini di Audi Q8, uno dei modelli più attesi dellʼanno, che nellʼagenda della Casa tedesca prevede la produzione di serie già dal prossimo autunno. È un crossover inedito e il primo Suv/Coupé della marca di Ingolstadt, versatile e funzionale come un Suv premium ed elegante e dinamico come una coupé 4 porte.

Audi Q8 rappresenta il nuovo volto della famiglia Q, ne ammoderna il design e si pone al vertice della gamma. Il look muscoloso, con grandi passaruota e cerchi fino a 22 pollici, si camuffa però bene nella dinamicità delle linee, che si pronunciano per ben 4,99 metri. Il bagagliaio vanta una capacità di ben 605 litri, incrementabile a 1.755 abbattendo gli schienali, e lʼapertura del portellone è elettrica. Grazie alla generosa altezza da terra (fino a 254 mm, ma sono tre gli assetti a scelta), agli sbalzi ridotti e al sistema di assistenza alla discesa, il nuovo crossover Audi affronta lo sterrato con la stessa disinvoltura dellʼasfalto. Gli ammortizzatori regolabili sono di serie, ma a richiesta sono disponibili le sospensioni pneumatiche ad assetto variabile, che consentono di variare l’altezza da terra fino a 90 millimetri.

Immancabile la trazione integrale permanente, che su Audi Q8 è standard ed è accompagnata dal differenziale centrale meccanico. Il rapporto di trasmissione del servosterzo progressivo (di serie) diviene sempre più diretto con l’aumentare dell’angolo di sterzata. A richiesta, Audi offre lo sterzo integrale, in grado di sterzare le ruote posteriori in senso opposto alle anteriori e fino a un massimo di 5 gradi. Lʼabbiamo visto già sulla nuova A6 Avant, anchʼessa novità dellʼautunno Audi. E come la grande SW, anche su Q8 i motori sono particolarmente efficienti, grazie alla tecnologia mild-hybrid che ammette la marcia per inerzia (a motore spento).