Honda SH, la sesta generazione ai nastri di partenza

Il 21 dicembre scorso la fabbrica italiana di Honda ad Atessa, in provincia di Chieti, ha avviato la produzione dei nuovi scooter SH125 e SH150i ABS 2017. È la conferma di un legame che dura da 20 anni, dal 1996, e della qualità produttiva di quello che resta lʼunico stabilimento europeo di veicoli a due ruote Honda. Presto Atessa, stabilimento con 45 anni di storia sulle spalle, taglierà il traguardo del milione di Honda prodotte, tra moto e scooter.

Le Honda SH avviate alla produzione rappresentano la sesta generazione del modello, il più venduto in Italia e in Europa nella categoria. Uno scooter amatissimo, con design italiano e una gamma ampia e articolata, che arriva fino alla cilindrata 300. Il nuovo modello 2017 vanta nuove luci a LED, il sistema Smart Key di accensione, un vano portaoggetti anteriore più grande e dotato anche dellʼutilissima presa 12V, senza dimenticare che sul mercato italiano lo scooter a ruote alte è venduto con bauletto, paramani e parabrezza di serie. Il 150 cc ha lʼABS di serie.

I motori sono ora tutti Euro 4 e dotati del sistema Start&Stop che migliora ancora lʼefficienza. Honda SH125 ha una potenza di 12,2 CV e con un litro di benzina fa 47,4 km, mentre il 150 cc sviluppa 15 CV e di km ne fa comunque 43,8 con un litro. Al top di gamma cʼè poi l’SH300i ABS, fresco di restyling nel 2016, dotato di un brillante motore monocilindrico a 4 valvole raffreddato ad acqua che sviluppa 25 CV di potenza massima e 25,5 Nm di coppia massima a 5.000 giri/minuto. Il design è stato reso più filante e dinamico grazie anche all’adozione di gruppi ottici full LED, del sistema Smart Key e di un capiente vano sottosella capace di contenere un casco integrale e una tuta antipioggia. Honda SH300i ABS è offerto a listino a 5.140 Euro.