Dopo circa sette anni dall'introduzione sul mercato, Ducati evolve profondamente la Panigale V4, la moto che ha vinto per due anni consecutivi il Mondiale Superbike.
La Panigale V4 2025 è completamente ripensata nel design, nella base tecnica e nell’ergonomia. La sella possiede ora una conformazione più larga, mentre il serbatoio ha una inedita forma che permette ai piloti di tutte le taglie una migliore posizione.
La Panigale V4 2025 è spinta dal Desmosedici Stradale da 1.103 cm3, che eroga una potenza massima di 216 CV a 13.500 giri/minuto. Ma potenza e coppia possono crescere ulteriormente arrivando a 228 CV e 127,8 Nm montando lo scarico full-racing Ducati Performance di Akrapovič.
Il rapporto di compressione è di 14:1, un valore elevato che denota la progettazione di derivazione racing, mentre il cambio a sei rapporti è dotato del nuovo comando Ducati Quick Shift.