Volkswagen Golf R 2024: sportiva compatta da 333 CV

Per quanto riguarda il design, la Casa tedesca ha lasciato gli esterni della nuova Golf R quasi invariati, apportando solo dei piccoli ritocchi. Le novità si concentrano soprattutto nel frontale ridisegnato, con le vistose prese d'aria laterali e i nuovi fari collegati da una barra illuminata, come già visto sul facelift della Golf normale. Tutti i modelli Golf R sono ora dotati di serie dei fari LED Plus. Per la prima volta, inoltre, la R ha anche un logo Volkswagen illuminato nella parte anteriore.

Le modifiche al posteriore si limitano a un nuovo design dei fari, che ora sono disponibili con luci di benvenuto personalizzabili. L'impianto di scarico rimane l'abituale versione standard a quattro flussi, ma anche l'impianto Akrapovic opzionale, che ora ha un suono un po' più rauco.

Il modello top di gamma Black Edition presenta loghi anneriti, così come le pinze dei freni, i fari e le finiture dei terminali di scarico. Di serie ha cerchi "Estoril" da 19 pollici, ovviamente neri.

Le novità più rilevanti sono negli interni e in particolare nell'infotainment. La Golf R è ora equipaggiata con un sistema di infotainment di ultima generazione, che vanta un nuovo display e un menù di navigazione completamente rivisto. Il "Digital Cockpit Pro" delle versioni con pacchetto Performance è stato ampliato con un inedito sensore di accelerazione e un cronometro GPS.

La potenza del motore è ora di 333 CV, mentre la coppia massima di 420 Nm è rimasta invariata e per la prima volta questa potenza è disponibile anche nella Golf R wagon. I tempi per l’accelerazione da 0 a 100 km/h sono scesi a 4,6 secondi e 4,8 secondi per la Variant. La velocità massima può essere aumentata di 20 km/h, raggiungendo i 270 km/h con il "pacchetto performance".