Milano, nuove tariffe per Area C

A Milano è scattato l'aumento per il ticket per l'ingresso in Area C: passa dai 5 euro a 7,5 euro, mentre il ticket per i veicoli di servizio sale da 3 a 4,50 euro. I ticket cartacei ancora in circolazione saranno attivabili solo online (entro il 29 ottobre 2024), senza alcun sovrapprezzo. Per i residenti, a partire dal 41esimo ingresso, il ticket è di 3 euro.

"Questi provvedimenti – dice Arianna Censi, assessora alla Mobilità del Comune di Milano – sono coerenti con quello che ci siamo impegnati a fare con i milanesi. Il miglioramento dell’aria che respiriamo e della qualità della vita nella nostra città passa anche da una diminuzione della presenza di macchine in strada e dal potenziamento del trasporto pubblico che stiamo portando avanti, soprattutto con il completamento della M4. A questo si aggiunge la promessa che abbiamo fatto per rendere più sicure le nostre strade, in particolare per i ciclisti e i pedoni, individuando in breve tempo una modalità per inserire l’obbligatorietà di sensore per l’angolo cieco, in mancanza di una normativa nazionale".

 Dal 1° ottobre vietato il transito in Area C dei mezzi destinati al trasporto cose rientranti nelle seguenti categorie:

Euro 2 benzina (N1)
Euro 5 leggeri diesel (N1)
Euro V pesanti diesel senza FAP (N2, N3)
Euro 3, 4 leggeri diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione <= 0,0045 g/km (N1)
Euro 0, 1, 2, 3, 4 (N1) leggeri diesel con FAP after-market installato entro il 30.04.2019 e con classe massa particolato pari almeno a Euro 4
Euro III, IV pesanti diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione <= 0,01 g/kWh (N2, N3)
Euro 0, I, II, III, IV pesanti diesel con FAP after-market installato entro il 30.04.2019 e con classe massa particolato pari almeno a Euro 4 (N2, N3)
Euro V pesanti diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,01 g/kWh oppure senza valore nel campo V.5 carta circolazione (N2, N3)
Euro V pesanti diesel con FAP after-market e con classe massa particolato inferiore a Euro 6 (N2, N3)

Dal 1° ottobre vietato il transito in Area C degli autobus rientranti nelle seguenti categorie:

benzina Euro II (M2, M3)
Euro II, IV diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione <= 0,01 g/kWh (M2, M3)

  Per chi acquista, entro il 31 dicembre 2023 un nuovo veicolo (appartenente alle categorie M2, M3, N1, N2, N3) in sostituzione di quello in divieto dal 1° ottobre 2023, è prevista una deroga per l'accesso in Area C fino al 30 giugno 2024
Euro 0, I, II, III, IV diesel con FAP after-market installato entro 31.12.2018 e con classe massa particolato pari almeno a Euro 4 (M2, M3)
Euro V diesel senza FAP (M2, M3)
Euro V diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,01 g/kWh oppure senza valore nel campo V.5 carta circolazione (M2, M3)
Euro V diesel con FAP after-market e con classe massa particolato inferiore a Euro VI (M2, M3)

 Per i residenti in Area C, saranno aggiunti 2 ulteriori transiti a partire dal 30 ottobre 2023 per un totale di 42 transiti gratuiti fino al 31 dicembre 2023. Dal 1° gennaio 2024 saranno disponibili 50 transiti gratuiti annuali

 Dal 1° ottobre 2023, i veicoli ibridi M2, M3 e N1, N2, N3 per accedere in Area C saranno soggetti al pagamento del ticket di accesso. Sempre dal 1° ottobre, dovranno chiedere una deroga per entrare in Area C nella fascia oraria 08:00/10:00.