Sciopero dei trasporti locali, ecco chi si ferma il giorno di San Valentino

La Festa degli innamorati potrebbe trasformarsi in un venerdì da incubo per i pendolari dei mezzi pubblici che resteranno a piedi venerdì 14 febbraio per lo sciopero indetto da Cobas e altre sigle sindacali. Coinvolte le città di Milano, Firenze, Pavia e Latina con modalità e orari differenti. Mentre a Roma, lo stop proclamato per il 13 febbraio... Ecco la mappa dei possibili disagi.

 

 Venerdì 14 febbraio, il sindacato AL Cobas ha proclamato uno sciopero di 24 ore, che, come si legge in una nota dell'azienda dei trasporti di Milano, Atm, "potrebbe avere conseguenze sulle nostre linee dalle 8:45 alle 15 e dopo le 18, fino al termine del servizio". Al di fuori di queste fasce di garanzia, saranno possibili ritardi o cancellazioni, con ripercussioni significative su tutta la mobilità cittadina.

Lo sciopero è stato proclamato "contro la liberalizzazione, privatizzazione e gare d'appalto dei servizi attualmente gestiti dal Gruppo ATM e per la “reinternalizzazione” dei servizi di TPL in appalto e/o sub-appalto; contro il progetto Milano Next, per la trasformazione di ATM S.p.A. in Azienda Speciale del Comune di Milano e il conseguente affidamento diretto in house dei servizi, nonché per la loro gratuità; riattivazione del distanziamento tra conducenti e utenti con inibizione della porta anteriore per la salita e la discesa dei passeggeri; pulizia, igienizzazione e sanificazione delle vetture e degli ambienti; tutela della sicurezza dei lavoratori più esposti ad atti aggressivi, anche con sistemi di protezione passivi; fruizione ferie per il personale viaggiante, piani aziendali d’assunzione e trasformazione dei contratti a tempo parziale; aumento di euro 150 netti per tutti i lavoratori, a recupero degli insufficienti aumenti dei contratti nazionali; ulteriori tematiche di carattere aziendale attinenti, tra l'altro a indennità ferie, turni particolari e vestiario". Questo si legge nelle motivazioni. Un San Valentino amaro, dunque, per chi la sera si troverà a festeggiare la festa degli innamorati... a piedi.


 Il 14 febbraio i bus di Autolinee Toscane (At) potrebbero subire ritardi o cancellazioni di corse nel servizio urbano di Firenze a causa di uno sciopero aziendale di 24 ore proclamato da Cobas lavoro privato che coinvolgerà sia il personale viaggiante che gli impiegati, compresi quelli delle biglietterie. Possibili disagi anche per la tramvia fiorentina.

Il servizio dei bus, spiega Autolinee Tocane, sarà garantito in due fasce: dalle 4:15 alle 8:14 e dalle 12:30 alle 14:29. La regolarità del servizio fuori dalle fasce di garanzia, nonché la presenza di personale alle biglietterie, dipenderà dalle adesioni allo sciopero: "La percentuale all'ultimo sciopero di 24 ore proclamato da Cobas lavoro privato il 12 luglio 2022, fu del 18,49%". Per la tramvia le fasce garantite di servizio sono dalle 6:30 alle 9:30 e dalle 17 alle 20. Dai turni troppo lunghi alle indennità e alle condizioni di lavoro in relazione agli aspetti di sicurezza tra le motivazione dello sciopero.

 Il personale di Autoguidovie a Pavia parteciperà a uno sciopero di 24 ore indetto da Fit-Cisl e Ugl-Fna, causando potenziali disagi al trasporto pubblico. Tuttavia, saranno garantite le corse con partenza dai capolinea tra le 5:30 e le 8:30, nonché tra le 15 e le 18. Al di fuori di queste fasce, il servizio potrebbe subire sospensioni, interessando sia le tratte urbane che quelle extraurbane.

 Il trasporto pubblico a Latina subirà possibili interruzioni a causa dell'agitazione sindacale di quattro ore promossa da Filt-Cgil, Uilt-Uil e Ugl-Fna. Lo stop interesserà i mezzi di CSC Mobilità tra le 16:30 e le 20:30, mentre nel resto della giornata il servizio rimarrà regolare.

A Roma Invece, la mobilitazione del 13 febbraio, proclamata a Roma dai sindacati di base Usb e Orsa Tpl, dopo l'ennesimo caso di violenza con lancio di pietre nei confronti di mezzi e addetti Atac nei pressi del deposito di Magliana, deve essere revocata. Lo sciopero di 4 ore, dalle 20 alle 24, era stato proclamato con urgenza e limitato al personale Atac per chiedere maggiore sicurezza per autisti e utenti, ma "nessun lavoratore era rimasto ferito nell'episodio dell'8 febbraio". Così i sindacati restano sul piede di guerra.