Usa: avvistato e abbattuto nuovo oggetto aereo non identificato in Canada | Aveva forma cilindrica come quello in Alaska

Gli Usa hanno reso noto un nuovo avvistamento sospetto nei cieli nordamericani: si tratta di "un oggetto aereo non identificato" che ha sorvolato ad alta quota il Canada settentrionale, prima di essere poi abbattuto dalla dall'aviazione americana e canadese. L'episodio è stato poi confermato anche dal premier canadese Justin Trudeau. Non è chiaro che oggetto sia o se sia collegato al pallone-spia cinese a un altro oggetto non identificato abbattuto sopra l'Alaska venerdì.

 Trudeau ha reso noto su Twitter di aver ordinato l'abbattimento dell'oggetto non identificato sopra lo Yukon, dopo che aveva violato lo spazio aereo canadese. È stato colpito con successo da un F22 americano. "Ho parlato con il presidente Biden. Le forze canadesi ora recupereranno e analizzeranno il relitto dell'oggetto. Grazie al NORAD (Comando di Difesa Aerea del Nord America) per aver sorvegliato il Nord America", ha twittato Trudeau. 

 Anche l'oggetto non identificato abbattuto nel Canada settentrionale, nello Yukon "aveva una forma cilindrica", come quello neutralizzato venerdì in Alaska. Lo ha detto il ministra della Difesa canadese Anita Anand. L'oggetto, ha proseguito, era più piccolo del pallone-spia abbattuto dal Pentagono al largo delle coste del South Carolina e volava a 40mila piedi (12 mila metri) di altitudine, ponendo "una ragionevole minaccia alla sicurezza aerea". Anand ha sottolineato che non è prudente speculare ora sull'origine e la natura dell'oggetto, invitando ad attendere l'esame dei resti dopo il loro recupero. 

   Dopo l'abbattimento in Canada, lo spazio aereo su parte dello Stato americano occidentale del Montana è stato temporaneamente chiuso per la sospetta presenza di un altro oggetto non identificato nel cielo. Il Pentagono ha però fatto sapere che è stata semplicemente rilevata una "anomalia nei radar". La difesa aerea nordamericana "ha rilevato un'anomalia del radar e ha inviato aerei da combattimento per indagare. Quegli aerei non hanno identificato alcun oggetto da correlare ai segnali radar", ha precisato in una nota il North American Aerospace Defense Command e il US Northern Command.

 Intanto è ancora mistero fitto per ora sull'oggetto abbattuto venerdì su ordine di Joe Biden in Alaska, vicino al confine con il Canada, perché volando a 40 mila piedi (12mila metri) "poneva una ragionevole minaccia al traffico aereo civile". La Casa Bianca e il Pentagono si sono limitati a riferire che si tratta di un oggetto volante di forma cilindrica senza pilota e strumenti di sorveglianza visibili, delle dimensioni di una piccola auto, mentre il pallone-spia - con cui non ha nessuna somiglianza - era alto 60 metri, come due o tre bus.

 Si ignora da dove arrivasse, a chi appartenga, a che velocità viaggiasse, se fosse manovrabile e se avesse capacità di spiare. Si attendono risposte dall'esame dei resti, ancora in fase di recupero nelle acque ghiacciate a 10 miglia dalla costa in Alaska. Ma il fatto che l'amministrazione Usa non voglia speculare su cosa possa essere l'oggetto, anche dopo un giorno di osservazioni, aumenta gli interrogativi su che genere di oggetto possa essere così difficile da identificare da parte di piloti esperti e di dirigenti dell'intelligence. Il pensiero corre al crescente numero di avvistamenti di Ufo negli ultimi anni, oltre 500 nel 2022, di cui 310 senza spiegazioni plausibili.

 Washington impone nel frattempo le prime ritorsioni contro il pallone-spia cinese. L'amministrazione Biden ha aggiunto sei compagnie aerospaziali cinesi a una blacklist commerciale, vietando alle società statunitensi di fare affari con loro, a meno che non ricevano una licenza speciale. L'accusa è di aver "sostenuto gli sforzi di modernizzazione militare della Cina, in particolare i "programmi aerospaziali dell'Esercito popolare di liberazione, inclusi dirigibili e palloni e relativi materiali e componenti", ha spiegato il dipartimento del Commercio. Il pallone-spia cinese abbattuto fa parte di una flotta di altre decine di dirigibili che hanno sorvolato cinque continenti (Europa compresa) e rientra in un vasto programma di sorveglianza gestito sin dal 2018 dall'esercito cinese.