La city car elettrica di GM

La piccola Chevrolet Spark avrà presto una variante elettrica. Debutterà nelle prossime settimane in California e negli Stati Usa del Pacifico e sarà poi commercializzata in Europa dal 2014. Giovane e briosa, la Spark EV ha trazione al 100% elettrica e un motore da 100 kW di potenza (136 CV) che promette di essere molto divertente da guidare, vista la coppia massima di oltre 500 Nm che è in grado di esprimere.

Per uno scatto sullo 0-100 che si compie in 8 secondi e mezzo. Per General Motors lo sviluppo di modelli elettrici è una grande occasione di sviluppo e rilancio del settore automotive in tutto il mondo. Dopo la Volt, la Spark EV rappresenta un nodo centrale di questa strategia, considerata l’economicità della carrozzeria (una utilitaria di segmento A) che sposa l’economicità dell’alimentazione elettrica. A beneficio anche della collettività per le sue emissioni nocive zero. L’autonomia di marcia, a batterie cariche, è di oltre 130 km e questo soddisfa la gran parte delle esigenze di mobilità giornaliere in ogni angolo del mondo. Le batterie agli ioni di litio sono coperte da una garanzia di 8 anni, si ricaricano in circa 6-8 ore ma con una modalità rapida bastano 20 minuti per raggiungere l’80% di carica. General Motors promette un risparmio di 9 mila dollari (circa 7 mila euro) sul carburante in cinque d’anni.