Audi svolta sullʼibrido plug-in con Q5, A6, A7 e A8

Dopo le motorizzazioni “mild-hybrid”, Audi dà unʼulteriore accelerata al suo programma ibrido con le versioni plug-in per 4 modelli di fascia alta: il Suv Q5, le berline A6 e A8 e la coupé 4 porte A7 Sportback. Vedremo queste vetture al Salone di Ginevra. Per Audi è un altro passo avanti nell’elettrificazione della gamma, che già prevede fra lʼaltro alcuni modelli e-tron al 100% elettrici.

Le nuove vetture PHEV della Casa dei quattro anelli (plug-in hybrid electric vehicle) sono ricaricabili. Cioè le batterie agli ioni di litio riescono in circa due ore (con colonnine da 7,2 kW) a ricaricarsi del tutto per alimentare il motore elettrico che affianca il motore termico, nel caso Audi i TFSI turbo benzina a iniezione diretta. Volendo possono marciare in modalità solo elettrica, ma lʼautonomia è limitata a 40 km circa e fino alla velocità di 160 km/h. Tra le qualità delle Audi ibride plug-in cʼè lʼefficace sistema di frenata rigenerativa, che permette di recuperare fino a 80 kW di potenza, allungando lʼautonomia di marcia in modalità elettrica e a emissioni zero.

Audi A8 ibrida plug-in monta il motore  60 TFSI, un 6 cilindri 3.0 abbinato al cambio automatico tiptronic a 8 rapporti che, rafforzato dal propulsore elettrico, sviluppa fino a 449 CV di potenza e 700 Nm di coppia. La funzione e-Boost consente inoltre di accrescere la potenza del motore elettrico. I tre modelli Q5, A6 e A7 Sportback dispongono invece di due motorizzazioni: 50 TFSI e 55 TFSI e la trasmissione è a doppia frizione S tronic a 7 rapporti. La prima eroga fino a 299 CV e 450 Nm di coppia massima, la seconda 367 CV e 500 Nm di coppia.

Tra le qualità tecniche dei modelli ibridi Audi cʼè la taratura più rigida delle sospensioni. Dal punto di vista tecnologico, invece, spicca la praticità dellʼapp MyAudi che consente di trasferire le funzioni di Audi Connect sul proprio smartphone. Prezzi e tempistica di arrivo sui mercati sono ancora da definire, ma Audi promette che tutti e 4 i modelli debutteranno nel corso del 2019.