BMW rilancia il progetto X3

Dieci anni fa il primo BMW X3 avviò il costruttore bavarese verso il segmento degli Sports Utility. Oggi dopo un milione di unità vendute, il nuovo X3 – restyling del modello lanciato nel 2010 – si conferma il cavallo di punta di una gamma, quella BMW X, che conta ben 5 modelli. La novità del 2014 è un nuovo e super efficiente motore turbodiesel da 190 CV, ma la gamma motori è estremamente versatile e si compone di 4 diesel e 3 benzina, tutti biturbo e con potenze che vanno da 150 a 313 CV.

Il restyling estetico di BMW X3 tocca i doppi proiettori circolari anteriori, disponibili anche a LED, i paraurti e i retrovisori esterni che ora hanno le frecce integrate. Un maquillage in direzione della modernità stilistica, che segue un po' i crossover BMW (X6 e il nuovissimo X4). Gli interni fanno un bel balzo in avanti sul fronte delle finiture: ci sono inserti cromati, la consolle centrale in nero lucido, rivestimenti inediti dei sedili e pacchetti di equipaggiamenti esclusivi, come xLine. A richiesta la nuova X3 dispone del sistema di apertura automatica del cofano posteriore (Smart Opener). La versione più innovativa è senza dubbio la X3 xDrive20d, col motore 2.0 biturbo a gasolio da 190 CV e trazione integrale, ma sempre a gasolio è interessante la versione X3 sDrive18d con sola trazione posteriore. I prezzi della nuova BMW X3 partono da 40 mila euro.