BMW rinnova la gamma K 1600 per il massimo piacere di viaggio

Gigante, sterminata, infinita. È la dimensione del viaggio in moto se scegliete di viverla con una nuova BMW K 1600, la super luxury Tourer con motore a 6 cilindri che la Casa bavarese ha concepito per i grandi spazi americani. Quattro declinazioni: K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B e K 1600 Grand America, tutte con corposi ammodernamenti tecnici.

Il motore innanzitutto, ora Euro 5, poderoso nella cilindrata 1.6 e nella potenza di 160 CV. Ma soprattutto, sul suo 6 cilindri, BMW Motorrad ha introdotto un nuovo sistema di gestione elettronica BMS-O, con due sensori di detonazione e due sonde lambda a banda larga aggiuntive. Ciò ha permesso di ridurre drasticamente le emissioni, aumentando al contempo la coppia del motore, che sale da 175 a 180 Nm a 5.250 giri al minuto. Con queste premesse motoristiche, e il plus della sospensione elettronica con compensazione del carico completamente automatica, la gamma K 1600 promette unʼesperienza di viaggio fascinosa e appagante.

Vediamo ora le 4 versioni della moto. La BMW K 1600 GT è la variante più agile e dinamica, mentre la K 1600 GTL è quella più turistica, con la miglior ergonomia e il bauletto di serie. Diversa nello stile si presenta invece la K 1600 B, la cui sezione posteriore bassa è in puro stile “bagger”. Sulla base di questa nasce infine la K 1600 Grand America, equipaggiata con accessori esclusivi che rendono i viaggi a lunga distanza un piacere assoluto e affascinante.

Le nuove BMW della gamma K 1600 hanno i fari Full Led e adattativi al raggio di curva. Hanno poi il fantastico display a colori TFT da 10,25 pollici, con mappa di navigazione integrata, pianificazione dell’itinerario intuitiva e connettività completa di serie. Cʼè pure il comodo scomparto per smartphone, con opzione di ricarica USB-C come standard. Forbice di prezzi che va da 27.290 a 30.790 euro.