Honda annuncia il ritorno della Transalp e il primo scooter elettrico

Un parterre senza respiro quello che Honda porta a Eicma 2022. Si va dagli scooter best-seller della gamma SH al primo scooter elettrico EM1 e: che arriverà la prossima estate, dallʼatteso ritorno della XL750 Transalp alla nuova scrambler di media cilindrata CL500. Ma Honda non trascura proprio nessuno e propone sia scooter di tutte le dimensioni ‒ come i nuovi Forza 125, 350 e 750 ‒ sia la versione touring CMX1100T Rebel.

Un mese fa circa Honda aveva svelato le prime immagini della nuova Hornet, la naked più amata dagli italiani. A Eicma cʼè un altro gradito ritorno, che reca il nome leggendario di Transalp ma tutto il resto sa di nuovo, dal motore alle sospensioni agli equipaggiamenti. La XL750 Transalp monta il nuovo motore bicilindrico parallelo Unicam a 8 valvole che combina grinta agli alti regimi con una generosa coppia ai bassi e medi regimi. La potenza massima di 92 CV arriva a 9.500 giri al minuto, mentre il picco di coppia di 75 Nm a 7.250 giri.

Il primo veicolo elettrico a due ruote di Honda per l’Europa si chiama EM1 e: (proprio con i due punti finali). È alimentato da una batteria efficiente e asportabile ‒ Honda Mobile Power Pack ‒ così da poter essere estratta dal mezzo e ricaricata a casa o in ufficio. Promette 40 chilometri con una ricarica e la commercializzazione è prevista per l’estate 2023. Nel comparto scooter restyling anche per Forza 125 e Forza 350, i cui frontali sono stati completamente ridisegnati con fari full‑LED di ultima generazione. Nuovo anche il gruppo ottico posteriore e il quadro strumenti. Nuovi colori campeggiano infine sulla piccola streetfighter MSX125 Grom.

Honda gamma SH

Nel 2021 Honda SH125i è stato lo scooter più venduto in Europa, conquistando oltre 20.000 clienti. Questʼanno, dopo 9 mesi, cede il posto a un altro scooter Honda, lʼagile PCX125, ma si piazza comunque secondo. Se poi guardiamo lʼintera gamma SH, dunque anche con le versioni 150i e 350i, allora non ce nʼè per nessuno, sono sempre i più amati dʼEuropa. Ormai la gamma Honda SH rappresenta un “brand nel brand” che, solo in Italia, totalizza ogni anno oltre 30.000 unità vendute, tutte costruite nella fabbrica di Atessa (Chieti). Per il prossimo anno arrivano tre nuovi colori (su un totale di 6) per il fascinoso e impareggiabile SH350i, addirittura 5 nuovi colori su un totale di 6 per le due cilindrate 125 e 150. Per il 2023 anche il modello PCX 125 si arricchisce di un nuovo, terzo colore, mentre sono inediti due dei 4 colori di Honda Vision 110.