Mercedes-Benz Classe V, le novità del restyling

Entro la fine dell’anno Mercedes-Benz ha in agenda la presentazione al pubblico del nuovo Classe V e della sua versione elettrica EQV, eppure come per i modelli che si rispettano, la casa tedesca ha giocato la carta dell’anticipazione. Ecco dunque le prime immagini e le prime informazioni riguardo il restyling del minivan premium, che si distinguerà per alcuni tratti di design rivisitati e per una strumentazione di bordo nuova.

 Guardando il frontale del nuovo Classe V si scopre un paraurti ridisegnato e una griglia del radiatore diversa in base all’equipaggiamento del minivan. Il caso che più ci ha sorpreso in termini di stile e, se vogliamo, anche di appariscenza, è quello della top di gamma Exclusive, che ha la cornice della griglia contornata da una banda luminosa a led e in aggiunta mette in mostra anche il logo della Mercedes-Benz, la Stella a tre punte, in posizione verticale sul cofano motore. Le novità per la carrozzeria riguardano inoltre cinque nuove colorazioni inserite nel listino delle vernici e diversi tipi di cerchi in lega che variano dalla misura di 17” fino a 19”. Arrivando al posteriore, è facile notare una superficie definita dalle luci a led di nuova concezione con il contorno oscurato.

 Internamente sono state definite diverse novità oltre a una dotazione sempre molto ricca. Sia la Classe V che la EQV presentano il famoso sistema MBUX fruibile attraverso due schermi da 12,3” con diverse funzioni: il primo è un vero e proprio digital cockpit e si trova davanti al guidatore, il secondo consente il controllo di tutte le funzioni dell’infotainment (navigazione, multimedialità, assistente vocale "Hey Mercedes", la personalizzazione delle luci d’ambiente in 64 colori e vari servizi online). Come accennavamo in apertura di questo paragrafo, è molto ricca la presenza di sistemi tecnologici all’interno dell’offerta ADAS. A tal proposito, Classe V ed EQV hanno di serie l’Attention Assist, l’Active Brake Assist, il Blind Spot Assist, l’Active Lane Keeping Assist, l’Intelligent Speed Assist e la telecamera a 360°. Internamente, la configurazione dello spazio varia da sei a otto posti (con la possibilità di avere anche sedili singoli che si possono reclinare e dotare di massaggi, braccioli e poggiapiedi) e ognuna si può avere nei tre allestimenti, Style, Avantgarde, Exclusive e ognuno si può abbinare ai pacchetti estetici AMG Line e Night Package.

 Non sono state diffuse informazioni ufficiali in merito alle motorizzazioni che verranno inserite in listino (per cui non si hanno dettagli neppure sui prezzi). Crediamo però che la Mercedes-Benz possa continuare a puntare ancora sui propulsori diesel, rappresentati dalle varianti V220, V250 e V300, ognuna spinta dall’unità di 2.0 litri declinata nelle rispettive potenze di 163 CV, 190 CV e 239 CV. La variante elettrica EQV avrà invece una batteria da 66 kWh e un motore da 204 CV, un’accoppiata che le consentirà, secondo quanto previsto dal costruttore tedesco, di raggiungere un’autonomia di 363 km.