Nuova BMW R 1300 GS, le prime immagini

Circa un mese fa avevamo già parlato di lei, anticipando alcuni dettagli tecnici e addirittura i prezzi. Da qualche giorno invece sono state avvistate sul web le foto che vi mostriamo in questo articolo e che ritraggono proprio lei, la nuova BMW R 1300 GS. Dunque, l'occasione è buona per approfondire un po' di più gli aspetti legati al suo design.   

 Intanto è evidente che la R 1300 GS che vediamo in queste foto, si trova nel suo habitat preferito. A parte questo, osservando le immagini si percepisce il cambiamento rispetto al modello attuale e nonostante mostri una certa continuità con il passato, è stata disegnata con linee molto più filanti e moderne. Mette in mostra il lungo ”becco” anteriore, dove si notano il faro anteriore centrale a Led e gli indicatori di direzione che trovano posto nei paramani; il posteriore invece risulta più slanciato. Ha radar davanti e dietro e questo vuol dire che verrà proposta con diversi sistemi di sicurezza avanzati, come il cruise control adattivo e il dispositivo che avverte il conducente della presenza di veicoli nell’angolo cieco del retrovisore.Le altre notizie già trapelate

 Stampa tedesca specializzata, nel nome della testata motorradonline.de, sito ufficiale BMW Motorrad USA e motorizzazione svizzera: tre voci autorevoli hanno già definito un po’ di più quella che sarà la nuova BMW R 1300 GS, attraverso scheda tecnica e quota di commercializzazione in Europa. In definitiva, circa un mese fa, il modello in questione è apparso improvvisamente nel calcolatore di finanziamento on-line di BMW Motorrad USA, secondo il quale la R 1300 GS avrà un listino di partenza pari a 19.590 dollari (circa 17.892 euro). Si tratta di una moto completamente nuova, equipaggiata con un inedito motore boxer da 1300 cm³ con raffreddamento a liquido e lubrificazione a carter semisecco e con una potenza massima di 145 CV a 7.750 giri/min. e una coppia di 149 Nm a 6.500 giri/min.

 La nuova BMW R 1300 GS sarà in grado di raggiungere una velocità massima di 225 km/h e scaricherà tutta la potenza su una coppia di pneumatici che resteranno invariati nelle loro misure rispetto al modello attuale (120/70-19” per la gomma anteriore e 170/60-17” per la posteriore). L’interasse di 1518 mm è 4 mm più lungo di quello della R 1250 GS, mentre sarà rivisto il telaio e il forcellone, inoltre ci sono voci che hanno raccontato della presenza di nuove sospensioni chiamate SAF Next che prenderebbero il posto del Dynamics ESA, con molle commutabili aggiuntive che permettono di variare la rigidità della molla stessa, modificando anche l’altezza della sella. Per quanto riguarda la tecnologia, si vocifera che la R 1300 GS sarà dotata di un cruise control adattivo che può arrivare a intervenire sui freni ma anche di un dispositivo che segnala la presenza di veicoli nell’angolo cieco dei retrovisori.

 Non è secondario il discorso che riguarda i prezzi della futura BMW R 1300 GS, che negli Stati Uniti costerà circa 1600 dollari in più (1460 euro) rispetto alla 1200. Restando nel campo delle ipotesi, se applichiamo lo stesso ragionamento sul listino italiano, da noi la R 1300 GS dovrebbe arrivare ad avere un prezzo di listino che si aggirerebbe attorno ai 21.800 euro, che chiaramente non comprendono gli accessori e gli equipaggiamenti speciali. Ribadiamo che tale resta esclusivamente un nostro ipotetico ragionamento e che attendiamo come sempre informazioni ufficiali da parte di BMW Motorrad per riportarle nei nostri articoli.