Nuova Mercedes-Benz Classe E: i prezzi della Berlina e della Station Wagon

Dopo 75 anni di onorata carriera, la Mercedes-Benz Classe E intende riproporsi ancora come riferimento premium per le berline di classe media. La casa tedesca ha ufficializzato i listini, sicura di offrire ai clienti interessati un vantaggio in fase di acquisto e un elevato valore residuo nell’intero ciclo vita.

 Caratterizzata da uno sbalzo anteriore corto e da un cofano motore lungo, il design "cab backward" è completato dallo sbalzo posteriore equilibrato. Ha un frontale che ospita una superficie simile a un pannello nero, che collega la mascherina del radiatore ai fari, elemento che riporta ai modelli Mercedes-EQ. La mascherina del radiatore dal design tridimensionale cambia a seconda dell’allestimento, pertanto può essere progressiva o classica. La nuova Classe E è dotata di serie dei fari a LED High Performance, mentre a richiesta, il DIGITAL LIGHT è disponibile senza e con funzione di proiezione. Le luci di marcia diurne sono configurate nella forma a sopracciglio tipica del marchio, mentre i Powerdomes accentuano il cofano del motore. Di profilo, il design della Mercedes-Benz Classe E berlina mette in risalto le proporzioni armoniose e il caratteristico design "cab backward", con le nuove maniglie a filo con la carrozzeria, già viste sui modelli Mercedes-Benz di fascia alta e le due linee separate sulla fiancata che sottolineano il carattere sportivo della vettura. Al posteriore, il punto forte è costituito dai fari a LED in due parti, con un nuovo profilo e un design speciale: l'ottica a stella in entrambe le parti dei fari offre un design particolare sia diurno che notturno.

 Internamente la Classe E può essere equipaggiata con lo schermo opzionale per il passeggero, così l'ampia superficie in vetro di MBUX Superscreen si estende su tutta la linea fino al display centrale. Davanti al guidatore si trova il display del conducente, a ogni modo i modelli senza display per il passeggero presentano un ampio elemento decorativo che si estende fino al centro, con il display centrale sospeso sopra la superficie concava di questo elemento decorativo. In termini di spaziosità, la Classe E offre al conducente cinque millimetri in più di spazio sopra la testa rispetto al modello precedente. Del passo allungato di due centimetri beneficiano in particolare i passeggeri posteriori: lo spazio per le ginocchia e lo spazio massimo per le gambe aumentano rispettivamente di 10 e 17 millimetri. L'aumento della larghezza dei gomiti nella parte posteriore risulta ancora maggiore: la misura è di 1.519 millimetri. Si tratta di una maggiorazione di 25 millimetri, quasi al livello della Classe S. Il volume di carico arriva a 540 litri.

 Rispetto al modello precedente, la Mercedes-Benz Classe E Station-wagon è cresciuta in larghezza di 28 millimetri, che significano più spazio per i passeggeri della seconda fila. Il passo è aumentato di 22 millimetri, risultando così di 2.961 millimetri: in questo modo i passeggeri posteriori hanno più spazio a livello delle ginocchia e delle gambe. Il vano di carico può essere ampliato da 615 litri fino a 1.830 litri, ma nel modello ibrido plug-in, la capacità di carico è di 460 – 1.675 litri. Di serie, la nuova Classe E Station-wagon è dotata dell'assetto AGILITY CONTROL e di sospensioni pneumatiche monocamera sull'asse posteriore: molto compatte, sono state studiate per offrire il massimo del comfort anche a pieno carico. A richiesta è disponibile anche l'assetto a sospensioni pneumatiche AIRMATIC con regolazione dell'ammortizzazione continua ADS+.

 Per quanto riguarda i motori, le parole d’ordine sono elettrificazione e downsizing, in vista della massima efficienza possibile. Sia i motori diesel che quelli a benzina sono dotati, oltre che della sovralimentazione con turbocompressore, di assistenza intelligente con alternatore-starter integrato (ISG). Si tratta quindi di veicoli a trazione mild hybrid: grazie a una nuova batteria, la potenza del motore elettrico è stata aumentata da 15 a 17 kW e la coppia di spinta a 205 Nm. Già dal lancio è disponibile una versione ibrida plug-in di quarta generazione, a cui seguiranno altri modelli con la stessa tecnologia. La nuoca Classe E debutta sul mercato italiano con prezzi a partire da 68.531 euro per la E 200 ADVANCED Berlina, ci vogliono 71.093 euro per la variante Station Wagon. In listino ci saranno otto versioni per la Berlina e sei per la Station Wagon: Advanced, AMG Line Advanced, Advanced Plus, AMG Line Advanced Plus, AMG Line Premium, Exclusive Premium, AMG Line Premium Plus ed Exclusive Premium Plus. Sulla variante Station Wagon non sono disponibili le versioni Exclusive Premium ed Exclusive Premium Plus.