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Settimana da "guida alta" nel nostro Speciale Motori, con diversi livelli di elettrificazione e sportività. Infine, ecco la nuova naked di Kawasaki.

La nostra intervista ad Andrea Gualano, responsabile"della comunicazione"Jeep e Citroën per il gruppo Stellantis

Suv, alla prova e allo studio, elettrico di stile (dal passato ad oggi) e una moto che fa battere il cuore...tutto in questo Speciale. 

Il nostro lungo test drive su strada al volante del pratico Suv medio di Stellantis, con l’innovativo sistema a 48 Volt che privilegia la marcia 100% elettrica ma dispone anche di un adeguato propulsore termico.

In occasione dell'evento di presentazione alla stampa, il Marketing Manager di Jeep Italia, Gabriele Conti, e il PR Manager, Andrea Gualano, ci hanno parlato delle nuove Renegade e Compass Model Year 2024.

Una lineup più essenziale e nuovi contenuti caratterizzano Jeep Renegade e Compass Model Year 24. Ecco tutti i particolari. 

La nuova generazione arriverà entro il 2027 e porterà in listino anche la variante 100% elettrica. Ecco il piano futuro di Jeep. 

La prova del crossover italiano elettrificato, tutte le novità di due Suv full electric e i dettagli della veste più sportiva della Tuareg 660. 

E' totalmente elettrica: arriva dopo la Avenger ed è pronta a sbarcare anche in Europa. Ecco i dettagli della seconda Bev di Jeep. 

Da oggi, il B-SUV di Jeep andrà ad arricchire la gamma di formule CarCloud, ovvero l’abbonamento all’auto rinnovabile fino a 12 mesi.

In questo Speciale troverete i nostri approfondimenti di due tedesche premium appena arrivate sul mercato. Vi racconteremo poi il percorso di elettrificazione della Avenger e l'ultima novità della Harley Davidson. 

Si arricchisce la lista di riconoscimenti attribuiti a Jeep Avenger, che si è aggiudicata anche il titolo di "Auto elettrica urbana dell'anno" nell'ambito degli Electrifying.com Awards 2024

Tanto full electric in questo Speciale Motori, con la piccola di Jeep e la nuova hyper GT di Lotus. A "difendere" il motore termico c'è ancora Mercedes-AMG, ma in salsa elettrificata. 

Il brand americano lancia anche su Avenger il motore ibrido a 48 Volt, diventando così terza scelta insieme al motore termico e a quello elettrico.