unrae

35.000 euro per le auto elettriche e 45.000 per le ibride plug-in, ma è solo una delle incongruenze dei nuovi incentivi autodi Antonio Angione

Nella Settimana dei Motori anche la crisi dellʼindustria russa dellʼauto, con Toyota e Mazda che chiudono le fabbrichedi Antonio Angione

Nel corso di questʼanno gli incentivi hanno avuto effetti poco incisivi e non ci sono ancora i decreti attuativi per rilanciare il mercato delle auto a basso impatto ambientale

Forte il gap nella mobilità elettrica: a fine giugno in Italia cʼerano 6,1 punti di ricarica pubblici ogni 100 chilometri, contro una media europea di 8,2 punti

Finiti quelli per la terza fascia, rischiano di essere inutilizzati 300 milioni per auto elettriche e ibride plug-in

Gli incentivi per le auto con motore termico già quasi finiti, mentre sono ancora cospicui per elettriche e ibride plug-in

Ad aprile sono state vendute 97.339 autovetture, il 33% in meno rispetto ad aprile 2021. Il monito dellʼUnrae per ripartire

Crisci (Unrae): “Gli annunci e la conseguente aspettativa degli incentivi stanno di fatto paralizzando il mercato”

I dati dell'Unrae relativi al primo semestre del 2021 mostrano una perdita di 200.000 unità, con un calo del 13% a giugno di quest'anno rispetto allo stesso mese del 2019

Troppe tasse sulle auto e ritardi sullʼelettrico

Manca il decreto attuativo per far scattare gli incentivi

A rischio la promessa FCA di 5 miliardi dʼinvestimenti

Uno su tre compra lʼauto grigia. Battuti il bianco e il nero